Nouveau ministre

Jean-Louis BORLOO à été nommé Ministre d'Etat, Ministre de l'écologie, du Développement et de l'Aménagement durable.



Ce sera donc lui qui prendra les décisions concernant cette autoroute à camion qui doit couper en deux notre commune.
Connaissant moins le contexte que son prédécesseur, nul doute qu'il prendra conseil auprès d'Alain Juppé.

2 secrétaires d’états travailleront à ses cotés :

Nathalie Kosciusko-Morizet: secrétaire d’Etat auprès du ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, chargée de l’Ecologie

Dominique Bussereau: secrétaire d’Etat auprès du ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, chargé des Transports

Démission du super-ministre

Candidat battu aux législatives, Alain Juppé annonçait hier soir sa démission de son poste de ministre d'état, et laissait planer un doute quand à son poste de maire de Bordeaux.

Il n'aura pas eu le temps de faire grand chose, mais comme le disait hier Noël Mamère interviewé sur France2, concernant le contournement il avait la possibilité d'annuler l'appel. Il ne l'a pas fait.

Nous attendons donc avec impatience de connaitre le nouveau ministre qui s'occupera du dossier épineux du contournement autoroutier de Bordeaux.

La vérité vient elle de la bouche d'un député?

Info ou intox?




Lors d'un "apéritif politique" à Blaye , Hugues Martin le député de la 2ème circonscription à précisé selon ses dires la position d'Alain Juppé concernant le grand contournement qu'il a d'ailleurs appelé "franchissement Madrelle".

"...Alain Juppé considère que ce dossier est mal emmanché. Il estime qu'il n'est pas ridicule de penser que ce grand contournement n'est pas indispensable..."

Il énumère alors les trois pistes qui, si elles fonctionnent, rendront le grand contournement inutile :

"...D'abord, favoriser les lignes de ferroutage par l'est, une sorte de grand contournement ferré. Ensuite, la mise à deux fois trois voies de la rocade. Enfin, développer les autoroutes de la mer. Le port de Bordeaux est intéressé et ici vous avez de quoi faire..."

Ces paroles sont tirées d'un article du journal Sud Ouest: Ici

Pour un scoop c'en est un!

Dernières déclarations du ministre d'état:

Dans S.O. du 20/05/07:
QUESTION:Il y a un dossier transversal, justement. Celui du grand contournement de Bordeaux qui vous concerne particulièrement. Quelle décision prendrez-vous ?
REPONSE:Les différents décideurs locaux viendront certainement m'en parler rapidement. Et je suis à leur disposition. C'est un dossier qui ne me semble pas bien parti. Il faudra le remettre à plat. Pourquoi ne pas réfléchir d'ailleurs en même temps à un grand contournement ferroviaire et routier ?

Dans S.O. du 04/06/07:
QUESTION:En janvier, à propos du grand contournement, vous disiez qu'il était urgent d'attendre. Quelle est la position du ministre de l'Ecologie ?
REPONSE:Je suis toujours pour une remise à plat. Mais ce n'est pas une des toutes premières urgences que je m'assigne. Il faut mener une étude de fond. Il y aura à la rentrée un Grenelle de l'environnement. L'idée est d'arrêter des mesures audacieuses sur le fret ferroviaire et maritime qui pourront avoir des incidences sur le grand contournement. Il faut relier les réflexions. Mettre des camions sur les rails peut changer le problème et donner moins de légitimité au grand contournement ou permettre une solution plus légère. Il n'y a pas de calendrier arrêté, mais disons que je me donne un à deux ans de délai.